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Brücke Greißelbach – Pilotprojekt Bögl

Prüfung des Entwurfs einer Brücke in Segmentbauweise

Ort |

B299 bei Greißelbach, Bayern

Bauherr |

Staatliches Bauamt Regensburg

Leistung |

Bautechnische Prüfung des Entwurfes sowie der Ausführungsplanung

Kategorie |

Straße

Fertigstellung |

2015

Beschreibung

–

Besonderheiten

Statische Trennung von Längstragwirkung (Verbundfertigteilträger) und Quertragwirkung (gleitend aufliegende Fahrbahnplatte)
Längsträger aus luftdicht verschweißten Stahl-Hohlkästen mit angeschlossenen Betonflanschen aus Beton C 50/60
Fahrbahnplatte in Segmentbauweise aus Fertigteil-Segmenten aus Beton C 50/60
Zusammenspannen der Segmente der Fahrbahnplatte mit verbundlosen, intern geführten Spanngliedern
Abdichtung der Segmentfugen mit Tübbingdichtungen
Direkte befahrene Fahrbahnplatte ohne Abdichtung, Belag und Gesimskappen

Sonstiges

Nominierung des Pilotbauwerks Greißelbach für den Deutschen Brückenbaupreis 2018 (Bautechnische Prüfung durch Büchting + Streit)

Technische Daten & Lage

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